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柴油发电机运转时应避免作业温度过高，虽然柴油发电机自身有冷却系统，但对冷却系统本身也应多加维护。冷却系统工作不畅主要源于以下原因。
（1）冷却罩被灰尘包裹。灰尘是温度的不良导体，覆盖冷却罩后温度无法散去，极易导致发电机停止运转。其解决方法较简单，只要保持冷却罩清洁即可。
（2）散热扇工作不畅。其元凶之一也是灰尘。灰尘杂物等易被冷却
风扇吸至水箱处，堵塞通风，导致高温。一旦发现风扇工作不畅，应及时清理杂质。另一个导致散热扇工作不力的原因是皮带老化，使皮带难以带动散热扇转动。应对风扇皮带进行更换，且要更换整组皮带，而非仅仅更换一条老化皮带。
（3）风扇电源线老化。风扇电源线路老化会引起线路熔断，风扇无法转动，若风扇不转，应首先检查其线路是否通畅。
（4）冷却液不足。冷却液不足会影响冷却系统工作。在日常维护时要检查冷却液是否充足，若不充足应先检查遗漏位置，进行修复后再讲冷却液补充到规定液面。
（5）冷却液不合格。冷却液性能不高，或因质量不好，产生水垢，或腐蚀冷却管产生杂质，阻塞冷却系统，影响冷却系统循环。再采购冷却液时建议使用高质量产品，毕竞柴油发电机并不经常工作，消耗量不大。
（6）过分依赖发柴油电机自身冷却系统。在高温环境下作业时，除柴油发电机自身的冷却系统工作外，也应进行辅助冷却，如在柴油发电机房安设风扇，对发电机体进行吹风降温。
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型号：TO16000ET |
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发电机参数 |
消音装置： |
工业消声器 |
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额定功率： |
12KW |
发动机型号 |
TO-2V910F |
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大功率： |
13KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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额定频率： |
50HZ |
油箱容积： |
28L |
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额定电压： |
220/380V |
机油容积： |
2.3L |
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结构类型： |
静音式 |
过载能力： |
110%/1h |
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功率因素： |
1.0 |
缸径*行程： |
2*80*79mm |
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相 数： |
单/三相 |
发动机功率： |
18HP |
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直流输出： |
12-8.3（V-A） |
压缩比： |
19:1 |
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发动机参数 |
整机参数 |
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绝缘等级： |
F |
工作时间： |
7-12H |
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启动方式： |
电启动 |
噪音（db）7M |
60-78 |
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燃油型号： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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调速方式： |
自动调速 |
整机超载保护: |
有 |
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发动机品牌： |
大泽动力 |
自动过载保护： |
有 |
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冷却方式： |
空气冷却 |
电压表： |
有 |
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额定转速： |
3000r/min |
输出指示灯： |
有 |
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缸体结构： |
双缸、四冲程 |
机器重量： |
210/245kg |
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燃烧系统： |
直喷式 |
外形尺寸： |
1060*610*670mm |
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控制装置 |
ECU |
电磁控油阀： |
有 |
